恒例のタイヤ交換。
気温が上がったせいか、「夏タイヤ→冬タイヤ」の時よりも作業が楽でした。
アルトのタイヤ交換は楽だけど、ボルボのタイヤは重いのとヨーロッパ車特有のホイールの固定がボルトなので面倒です。いつもの事だけど。
そういえば、ボルボのスタッドレスタイヤのホイール。６カ月点検の時にディーラーの人に購入先を聞かれたなぁ。純正ホイールに近いデザイン(だけど微妙に違う)なので、気になったらしい。
2台のタイヤ交換中、ビートのエンジンをかけておきました。
一発始動。調子は良い。
ガソリンの実際の寿命ってどのくらいなんでしょう。石油元売り会社のサイトには3か月くらいを目安に、と書いてありましたが、このガソリンは18カ月くらい昔のものなのですが。
先日、中古車屋の前に並んでいたビートの価格が高くて驚きました。
多分、今年の夏のK4-GPも無さそうだし、いっそのこと街乗り用にレストアしてナンバー付けて乗ろうかなぁ。内装部品がほとんどないので、流行りのレストモッドの方向で。