ユーザー車検をすると保証が効かなくなってしまうので、購入店の横浜の正規ディーラーに入庫。
写真はディーラーのショウルーム。手前のクルマは8C Competizione。3480万円の値札が付いていました。新車価格が2200万円だそうなので、かなりプレミアが付いています。Wikipediaによると全世界500台限定で、日本割り当ては70台とのことですから、投機目的にも最適な1台かと。
しかし、昨年の8月に4Cを買った時から置いてあったので、買い手は意外と付かないのかも。
ところで、4Cで向かう途中、2度目の試練がありました。高速のSAでトイレ休憩の後、エンジンがかからない。電源は入るもののたくさんの警告灯は消えず、セルモータが回りません。10分くらいいろいろやっていたらかかりましたが、焦りました。多分、盗難防止機能の何かだと思います。普段、ロックをしないので何かが調子悪くなっていても気が付かないですし。
その辺の点検も含めてお願いしました。最近のアルファロメオは壊れないという人は多いですが、私にとっては、あまり良い印象はありません。そういうネガティブな部分を覆すほどの魅力はあるので、この程度の事ではへこたれませんが。
4Cのないガレージ。