今日は特に寒かったです。
427 Tri-Powerエンジンは特に気温に敏感で、今日は少しガスが薄くなりすぎてアイドリングが低く、低回転でのギクシャク感が強くなっていました。
ちょっと恥ずかしかったのですが、ミーティング会場でフードを開け、エアクリーナを外してアイドル・ミクスチャを半回転ほど濃くしました。おかげで帰りは快調でした。
今日はコルベット率が高かったです。私のC3の他にC7が2台、C6が1台。
C7オーナーの一人はC8を予約したそうですが、予約数が凄いことになっているみたいです。
いつからコルベットは、日本でもこんなにメジャーになったのでしょう。私もコルベットの良さをアピールしてきた人ですが、ここまで人気になってしまうと、なんか少し違和感というか。
昨年のにわかラグビーファンを見守る昔からのラグビーファンの心情がこういうものかもしれません。日本では「知る人ぞ知る」っていうのも良かったんだけどなぁ。