寒くなると、水温上昇にとても時間がかかるので、サーモスタットが抜かれているのだろうな、と思っていました。
今日、重い腰を上げてウォーターネックを開けてみると、やっぱりサーモスタットは入っていませんでした。南カリフォルニアでは必要なかったのだと思いますが、北関東のこの時期ではサーモスタットなしだと水温が上がりません。
このクルマが手元に来た時から予想はしていたので、ずいぶん前に部品は入手済み。
Milodonのハイフローポンプ対応のサーモスタット(開弁温度160℉(71℃))とFEL-PROのガスケット。
サーモスタットはバランスタイプにしました。
これまで作業しなかったのは、私が冷却水関係の作業は嫌いだから。
ちなみに、水温とシリンダー壁の摩耗の関係。50時間でどのくらい摩耗するのか、縦軸が摩耗量(インチ)、横軸が水温(華氏)です。160℉は少し低いのですが、水温は低めの方が気持ちが楽なので。
サーモスタットを入れました。
少し試走しました。
特に漏れなど無いようですが。抜いたLLCが1Lほど入りきらないので、まだエア抜きが不十分です。
久しぶりにToDoリスト。
エンジンオイル&フィルター交換
ミッションオイル交換
デフオイル交換ブレーキフルード交換
ブレーキMシリンダーO/H
ブレーキキャリパー交換パワステフルード交換サーモスタット交換LLC交換クラッチ調整エアクリーナチェックエアクリーナー・左ヘッドカバー間のエルボパイプ交換エアクリーナーベース固定ネジ取り付けデスビチェックFサスペンション・ボールジョイント交換点火方式チェック電動ファン動作チェック
時計修理ワイパードア動作不良修理ウィンカーレバー修理運転席側インナードアハンドルのガタ修理運転席側ウィンドウレギュレータハンドルのノブ回転不良修理運転席側フェンダーのモールはがれ修理
助手席側アウタドアハンドルの戻り不良調整運転席・助手席サンバイザー取り付けフロアマット交換ウーハースピーカー取り外しバッテリーテンダー接続ドアミラーのガタ修理光ファイバー誤配線修理
ダッシュボード内ハーネス交換スターターモータ交換
トリップメータ・リセット不良修理ウィンカーリレー点検ヒーター点検グローブボックス修理助手席アストロベンチレーション・ケーブル交換リアコンパートメントインナー取り付けフロントサスペンション・バネ/ショック交換リアサスペンション・バネ交換タイヤ/ホイール交換運転席側プラグワイヤLOOM取付
ワイパーオーバーライド警告灯修理
マフラー交換
ヒートライザー撤去ラジェターキャップ交換
電動ファン反転
ウィンドウウォッシャー取付
ラジエタードレンプラグ交換Tトップ三角ボルト取付フューエル・デリバリーパイプ交換燃料ホース交換ブレーキランプ点灯不良修理
エンジンルーム・バキュームホース交換ドアスイッチ交換
バキュームフィルター交換球切れ電球交換