L88搭載エンジンのコルベットは、数あるコルベットの中でも特に貴重で、非常に高額な価格で取引されている1台です。そんなコルベットのレストアの記録。
目指しているのはオリジナルに近づけることではなく、見た目はオリジナルだけどエンジンや足回りに過剰にならない程度の手を入れてパフォーマンスアップも図るというもの。
私が目指すのと同じコンセプトですが、L88でそれをやってしまうのはちょっと抵抗感あるなぁ。
私のコルベットは、2000年から2001年にかけてアメリカの有名コルベットショップでレストアされたもの。製造されてから32年後です。その後はかなり良い状態で維持されて現在に至りますが、アガリのクルマだとすると、もうあと20年は乗ると思われます。
だとすると、私が所有している間に1回くらいフルレストアが入るかもしれません。
この動画を見るとわかりますが、コルベットのボディレストアはかなり特殊な知識と技能を必要とします。今のところ、日本にはコルベットをきちんとレストアできるショップはないので(レストモッドならできるでしょうが)、その時はいったんアメリカに戻すのかなぁ。