ブレーキとクラッチの油圧系配管の継手からメトリック規格のフレア継手を廃止して、すべてAN規格の継手に統一する作業。
メトリック規格のスチール配管の撤去が意外と大変だったので、今日はクラッチ系統しか交換できず。
マスターシリンダー側。
スレーブシリンダー側。
ちなみに、以前の混在時はアダプターをかませてなんとかしていました。
ブレーキとクラッチの油圧系配管の継手からメトリック規格のフレア継手を廃止して、すべてAN規格の継手に統一する作業。
メトリック規格のスチール配管の撤去が意外と大変だったので、今日はクラッチ系統しか交換できず。
マスターシリンダー側。
スレーブシリンダー側。
ちなみに、以前の混在時はアダプターをかませてなんとかしていました。