MOTECのECU Management(設定ソフト)は、ドキュメントが充実していなくて、ソフトウェア上のヘルプを頼りにするしかないのですが。そのヘルプも、矛盾していたり、意味不明なところがあって、なかなか難しいです。
カム角とクランク角センサから点火時期信号を作り出す設定が、ヘルプを読んでも意味不明です。スコープが使えるみたいだったので、設定を変えてはセルモータを回して信号の入出力を見ているのですが、まったく思った通りの動きをしなくて、ここ2日間ほど悩んでいました。
例えばこれ。
画面右下のスコープで、Ref Voltage(クランク角センサ出力)、Sync Voltage(カム角センサ出力)、Ign 1 Voltage(1番気筒のコイル制御電圧)を表示していて、セルモータを回しているときなのですが。
クランク角もカム角も、まったく周波数が変だし、出力も矩形ではなく台形で不規則。そしてあり得ないほど間隔が広い。コイル制御電圧も全然正しい周期で出ていません。300～400rpmで回っているので、1秒間に2～3回のIGN 1 Voltageのスパイクが出ていなければならないはずなのですが。
何か設定がまずいのだろうと思って、色々と試したり、ヘルプを見直してみたりしたのですが、原因不明でした。
そして今日になって気が付きました。出力も入力も台形なのは、サンプリング周波数がメチャクチャ低いからだということに。
エンジンではありませんが、仕事で使うLABviewとかMATLABとかは、こういうスコープでMHz程度までは読むので、このソフトもそういうものだと思い込んでいました。しかし、MOTECのECU Managerのスコープは、目読みで10Hz程度の周波数しかないみたいです。
なんだよー、もぉ～っ!!
ちゃんとヘルプに書いておくとか、またはこんな中途半端な機能を載せるなよー。
というわけで、カム角、クランク角と点火信号やインジェクタ信号を正しく見るには、やはりオシロスコープが必要だということが分かりました。
オシロスコープ、持っていないんですよ。やっぱり、いよいよ買わなくちゃだめかなぁ。