自宅を出る時に雨は降っていませんでしたが、天気が読めないので、Z4で行きました。
途中、晴れ間も見えたりして、コルベットを出せば良かったかな、と思った時もありましたが、Z4で行ったのは正解で、帰りに降られました。
他の人たちは、雨は大丈夫だったでしょうか？
先代のZ4と比べると、テールのデザインは普通になりましたが、この角度から見ると少しはダックテールになっていることがわかります。しかし、Z4の向こうに、もっとはっきりしたダックテールのクルマが。
マツダのロードスターがベースと思われますが、どういうクルマなのか分かりません。ショップ、あるいは個人で作ったのか、それとも、どこかのコーチビルダーの作なのか。
今日は、このクルマを眺めながら、最近、海外で販売が開始されたフィアット124スパイダーの話になりました。124スパイダーとマツダ・ロードスターはシャシーを共有しているのです。
「カッコ良さ」の感性は個人的なものですが、私はロードスターより124スパイダーの方がカッコいいと思います。
フィアットは日本では販売チャンネルが少なすぎるので、マツダの販売店でロードスターと共に売ればいいのに。マツダにとっては、どっちが売れても儲かるわけだし、販売店だってどっちが売れても儲かるわけで。フィアットの販売店も、どうせ普段はほとんど売れないわけだから、124スパイダーをマツダで併売することで、日本での総販売台数が増えて、それに引きずられてフィアット販売店の台数も出るのではないかと。
124スパイダーは結構気になるので、日本で販売が開始されたら、一度見に行ってみようかな。