曇り。今日も550にはちょうど良い天気でした。
ただし、今のカムだと、前にクルマがいると、速度的につらい。3速だと、ちょうど例の燃調の谷間の回転数で、4速にすると回転が低すぎて、ガクガクします。これ、車重が軽いから走っているけれど、普通のクルマの車重だったら、まともに走らないかも。前にクルマがいない、またはそこそこの速度で走ってくれると、とても気持ちいいのですが。
最近、遅いクルマが多いと思うのは気のせい？
ジムニーが来ていたので、エンジンルームを仔細に観察しました。
このエンジンは、吸気系の定番のポン付けパーツだけでも、結構パワーが出るそうです。そういうのをカドウェルでも付けるかどうかは、エンジンがかかってから考えることにします。レースの時の燃料消費量を考えると、あまりパワーは要らない気もするし。
ポルシェ911は、911の他に3桁の数字で世代を表すのですが、これがポルシェ乗り以外の人にはさっぱりわかりません。コルベットのC1～C7というような連番になっておらず、抜けて至り戻ったりするので、チンプンカンプンです。
で、このポルシェはどういう三桁数字が付いているのか判りませんが、ポルシェ乗り以外の人には、「サーキットの狼」時代またはスーパーカーブーム時代のポルシェと言えば、皆わかるモデルです。
このポルシェが凄いのは、なんとワンオーナーなんです。77年に新車で購入されて、ずーっと乗っているという。クルマもカッコいいけど、そういう乗り方もカッコいい。
ミーティングでは、必ず
「カドウェルは進んでいますか？」
と聞かれるのですが、今週は部品待ちフェイズのため、作業なしです。来週になれば、少なくともシャシーのハーネスキットが届くはず。