先日のダムサンデーで見たアヴェンタドールのホーイル・ボルトがトルクス・ボルトを使っていてカッコいいと思ったので、市販品を探してみたのですが見つかりませんでした。どうやら、ランボルギーニ純正品しかないようです。
ただし、ランボルキーニのボルトはM14x1.5なので、仮に純正品を購入してもZ4には使えません(Z4はM12x1.5)。まあ、1台分で10万円以上は確実にすると思うので、サイズが合っても買わないですが。 
近いのは見つけました。
いわゆるスター・ドライブというタイプですが、ちゃんとしたボルトの規格として存在するのかどうかは不明。一般的には盗難防止目的で使うようでもありますが、ヘックスキーで無理やり回せそうな気もするので、盗難防止効果も低いでしょう。工具と穴の規格がちゃんとしたものならば、かみ合う歯の数が多いのでトルクはかかるのかもしれません。
20本セット、キー付きで、ebayで送料込み4000円程度で買えます。ただ、どの写真もメッキが汚いです。梨地のような表面処理されているものを探しているのですが、見つからず。 
トルクスはあきらめて、フェラーリのように六角穴付きを探してみました。 
フェラーリのボルトはチタン製のようです。アフターマーケットの市販品もわりと簡単に見つかりました。
NOVITECのチタンボルト。M14x1.5。非常にカッコよく高品質な外観ですが、お値段も20本で$1000。日本円でおおよそ10万円です。ただし、Z4に合うM12x1.5は見つかりません。 
ただのドレスアップなのでチタンである必要は全然なく、スチール製を探すと、見つかることは見つかります。送料含めて日本円で4000円くらい。現実的な価格ですが、やはりメッキの品質が悪そう。フェラーリクラスにならないと、ボルトの外観まで気にする人はいないのかなぁ。 
六角穴付きをあきらめて、普通の六角ボルトであれば、Z4に適合するチタンボルトも見つかります。写真のやつで1台分$649。高いボルトは、写真の撮り方から違うなぁ。
でも、軽量化したいわけではないのです。ちょっと小技を効かせたいだけなので、値段高すぎ。 