10th Anniversary Project Part 21

結局、1.5インチのスペーサーをebayで追加購入。日本時間の月曜日夜に落札して、土曜日の朝に届きました。ほとんと国内通販と同じ感覚です。
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1.5インチを取り付けるとこんな感じ。こっちの方がいい感じですね。

ところで、2インチのスペーサーは、ハブ径の勘合がぴったりすぎて、ホイールが外れなくなっていました。スペーサーがアルミ合金製なので、この気温で径が少し大きくなっているのかもしれません。ホイールナットを外してもホイールか外れないというのは、稀にあります。そんな時の対処法を伝授しましょう。
ホイールナットを1～2回転だけ緩めて、ジャッキを降ろします。ダブル・ウィッシュボーンのサスペンションは、タイヤが接地していない状態ではトレッドが狭くなっています。その状態から接地させると、接地面とハブの間にモーメントが発生し、タイヤをこじることになって、勘合が外れます。
この方法は、ダブルウッシュボーンの、特にアーム長の長いサスペンション、すなわち本格派のスポーツカーに有効です。リジッドだったり、トレーリングアーム方式のクルマだと、うまくいかないです。