Motor Trend誌がテストしたクルマの中で、60MPH(96.6Km/h)からの制動距離が100ft(30.5m)以下だったクルマのリスト。
| | 制動距離(ft.) |
| 2011 Chevrolet Corvette Z06 Carbon Edition | 93 |
| 2008 Ferrari 430 Scuderia | 93 |
| 2012 Chevrolet Corvette Z06 Centennial Edition | 94 |
| 2012 Lexus LFA Prototype | 94 |
| 2010 Porsche 911 GT3 | 94 |
| 2010 Ferrari 16m Scuderia Spyder | 96 |
| 2009 Audi R8 5.2 | 96 |
| 2008 Audi R8 | 96 |
| 2009 Chevrolet Corvette ZR1 | 97 |
| 2008 Dodge Viper ACR | 97 |
| 2003 Dodge Viper SRT10 | 97 |
| 2011 Porsche 911 GT3 RS | 98 |
| 2010 Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce | 98 |
| 2009 Chevrolet Corvette ZR1 | 98 |
| 2008 Porsche 911 GT2 | 98 |
| 2011 Nissan GT-R | 99 |
| 2010 Chevrolet Corvette ZR1 | 99 |
| 2010 Ferrari 458 Italia | 99 |
| 2010 Porsche 911 Turbo | 99 |
| 2009 Porsche Boxster S | 99 |
| 2007 Porsche 911 GT3 | 99 |
コルベットが5台、リストに載っています。より軽量なZ06がZR1よりも上位にあるのは、納得できるところ。コルベットの上位4台はタイヤがMichelin Pilot Sport Cupという、日本で言うところSタイヤに近いものなので(しかし純正装着タイヤ)、タイヤ性能に頼るところか大きいのかと思いましたが、99ftを記録している2010年式のZR1はMichelin Pilot Sport PS2という、普通のハイグリップタイヤです。
リストを眺めて、注目するのは97ftにある2003年式のバイパーSRT10。Motor Trend誌上で最初の100ft切りを果たしたクルマだそうです。
このクラスで1ft,2ftはテスト条件によって簡単に変動すると思うので順位は時の運だと思っていいと思いますが、はっきりと言えるのは、コルベットの制動距離は世界に名だたるスーパーカーと同じクラスにある、ということです。
一方で意外なのは、たとえば超軽量を武器にしているロータス・エリーゼやエクシージのようなクルマがまったく顔を見せていない事。「軽い」=「ブレーキがよく効く」という図式は単純に成り立つものではないようです。だたし、繰り返し制動というようなテストがあれば、また別だと思います。
元記事 Motor Trend