ディーラーのサービス工場に入場させました。
依頼した内容
保証修理
- エンジン・チェックライトON
DTC P1416です。バンク２AIRバルブの不良だと思います。 - ヘッドランプ不作動
おそらく#44リレーの不良だと思います。 - シートバックのホールド不完全
加速時や、コーナーリング時にカックンと背もたれがはずれてしまう現象。 - パワーステアリングポンプからのスクイーク音
エンジンが暖まっているときに、据え切りをするとベルトの滑っている音がします。
今年の５月までメーカー保証があるので、以上の修理は無償修理のはず。
ついでに、LLC、ブレーキ＆クラッチフルード、トランスミッションフルード、ディファレンシャルオイルの交換を依頼しました。このコルベットは2003年の４月にラインアウトしているので、ちょうど丸３年。メーカーの指定交換時期はまだ先ですが、３年毎に交換しておくのが安全でしょう。特にLLCはまめに交換しておくべきだというのが、私の個人的な経験から心がけていることです。
しかし、さすがにディーラー。これらの交換費用は$855。自分で交換すれば、全部で$200くらいで済むと思いますが、面倒なのでお金を払ってやってもらいます。本当は少しずつ、自分で交換していけばいいんですけどね。
それと、昨日のリアブレーキ冷却のエアインテークのダメージですが、自分で修理することにしました。下手なボディショップに依頼して、色ムラを作るよりも、自分で丁寧にタッチアップする方が安全だと考えたからです。
変形したエアインテークは、ディーラーのパーツショップに注文しました。#10322762で、$97.18でした。