ウィンカーレバー。右折の時だけ、レバーが勝手に戻ってきてしまいます。だから、曲がりきるまで手で押さえておかなければならず、少し不便でした。
原因は、以前ステアリング・ホイールを外した時に確認済みで、ウィンカーのクリックを出す部品が割れているのです。
本来、この部品はアセンブリでしか出ないのですが、Mid America Motorworksが単品で販売しているのを見つけて、購入しました。
ただし、もともとアセンブリのパーツなので、分解は簡単ではなく時間がかかりました。プラスチックにカシメてあるので、壊さないようにカシメを外すのに気を使いました。
配線も切断して継がなければなりません。余裕のある長さではないですし、場所も狭いので、この作業もなかなか難易度が高かったです。
アセンブリで購入すると2倍くらいの価格ですが、アセンブリ交換をお勧めします。
これで完成。
試走したところ、普通に使えるウィンカーレバーになりました。頼りなかったクリック感もしっかりしたのも気持ちよいです。