エンジンの搭載準備が完了したので、車体側の配線引きなおし作業を進めます。

新品のターンシグナル・レバーを取り付けて運転席まわりの配線を完了させました。いままで付いていたレバーは、塗装がはげていたのですが、新品にしたことで、綺麗になりました。

エンジンを搭載する前に、エンジンルームの配線を入れ替えます。
まずは古い配線の撤去。これが意外と大変です。特に、このクルマが製造されたときのオリジナル配線は、配線のステーがリベット留めされているので、ドリルで揉んでリベットを外さなければなりません。
しかし、今日は会社から帰ってきてからの作業なので集中力が続かなくて、ここまで。土曜日にエンジンルームの配線を完成させて日曜日にエンジンを積めるかなぁ。