2014年4月20日
ピット作業 今昔
昔は、作業できる人はドライバーを含めて4名だと、アナウンサーが言っています。タイヤ交換、大変だなぁ。
これは、2011年にラグナ・セカで見たC6.Rの給油&タイヤ交換。給油が終わらないと、タイヤ交換をしてはいけないルールらしい。
でもって、これはK4-GPでのうちのチームのドライバー交代シーン。燃料制限がかかっているので、常に全開で走るわけではなく、のんびりしています。
- by arai
- at 18:52
« Z4は油温計 | main | Strike while the iron is hot 3 »
2014年4月20日
昔は、作業できる人はドライバーを含めて4名だと、アナウンサーが言っています。タイヤ交換、大変だなぁ。
これは、2011年にラグナ・セカで見たC6.Rの給油&タイヤ交換。給油が終わらないと、タイヤ交換をしてはいけないルールらしい。
でもって、これはK4-GPでのうちのチームのドライバー交代シーン。燃料制限がかかっているので、常に全開で走るわけではなく、のんびりしています。
trackbackURL:
arai
アメリカ在住時にコルベットに魅了され、1996年式クーペ、2003年式Z06と乗り継ぐ。2006年4月に日本に帰国。現在は日本在住。現在のZ06はアメリカで乗っていたものを日本帰国時に持ち帰ったもの。
他に1998年式ルノー・スポール・スピダーと2011年式BMW Z4 sDrive 35iを所有。
mail: bluez@pac1.net
(アドレスは半角英字に直してください。スパム対策です。)