このBlogの「Aさん」と呼びかけられているのは、たぶん私のこと。リアルな友人が、Corvette SSの写真を載せてくれました。みんカラのアカウントを持っていない私はコメントを付けることができないので、記事にしておきます。ちなみに、みんカラにはトラックバックURLもないみたい。
この写真はインデアナポリスのミュージアムで撮ったんでしょうか？Corvette SSの保管場所は、インディアナポリスなのかな。

Corvette SSは、先に記事にしたGrand Sportと同じく、Zora Arkus-Duntovの手によるコルベットのコンセプトカーです。製作は1957年。ボディは、なんとマグネシウム合金製で車重は840Kg。これに、当時としては先進的だった燃料噴射式のスモールプロックのV8を搭載し、出力307馬力。
Corvette SSのコンセプトテーマは、ルマン24時間に勝つこと。残念ながらル・マンに出ることはありませんでしたが、セブリング12時間には出場しています。サスペンション・トラブルのため23周でリタイアしていますが、予選でコースレコードを記録しました。

このBlogで紹介されているCar#1は、私も見たことがあって、これがその時の写真。

コルベット50周年の年に、モントレーのヒストリックカーレースのフィーチャード・マーキーとしてコルベットが選ばれたときの特別展示車でした。
また、当時はアメリカに住んでいたのですが、私がコルベット好きだと知った日本の友人が、私が日本に一時帰国したときにプレゼントしてくれるたのが、Corvette SSのミニカーだったということでも、思い入れのあるCorvetteです。

Corvetteのルマン挑戦の歴史は、Corvette SSから始まりました。それから44年後の2001年にC5-Rで初優勝し、今ではル・マンに限らず世界の耐久レースの常勝組です。最後に、Corvette SSから始まり、ル・マンに挑戦し続けた不屈の闘志をたたえて、初優勝時の写真を貼っておきます。