最近夢中になっているミニッツの話題。
C5-Rのボディが乗りました。車高もなるべく低くなるように若干の改造も加えました。カッコいいです。欲を言えばもう少し車高を下げたいところですが、実車と同じで、サイペンション・ストロークを確保すると、この辺りが実用ギリギリというところです。

AWDのシャシーそのままではクリスタルの頭が当たってしまいC5-Rのボディは乗りません。そこでクリスタルを横に寝かせる改造パーツを使います。それと、アンプのカバーが当たっているのでそこも削りました。

ところで、最近、実車のコルベットの話題がありませんが、「便りがないのはナントカ」で、特に問題はありません。でも、やはり家からガレージまでの距離が遠いので乗る頻度はだいぶ少ない。
でもラジコン屋に行くときは、コルベットで行くようにしています。