ディーラーのサービス工場に入場させました。

依頼した内容

保証修理

• エンジン・チェックライトON
  DTC P1416です。バンク２AIRバルブの不良だと思います。
• ヘッドランプ不作動
  おそらく#44リレーの不良だと思います。
• シートバックのホールド不完全
  加速時や、コーナーリング時にカックンと背もたれがはずれてしまう現象。
• パワーステアリングポンプからのスクイーク音
  エンジンが暖まっているときに、据え切りをするとベルトの滑っている音がします。

今年の５月までメーカー保証があるので、以上の修理は無償修理のはず。

ついでに、LLC、ブレーキ＆クラッチフルード、トランスミッションフルード、ディファレンシャルオイルの交換を依頼しました。このコルベットは2003年の４月にラインアウトしているので、ちょうど丸３年。メーカーの指定交換時期はまだ先ですが、３年毎に交換しておくのが安全でしょう。特にLLCはまめに交換しておくべきだというのが、私の個人的な経験から心がけていることです。
しかし、さすがにディーラー。これらの交換費用は$855。自分で交換すれば、全部で$200くらいで済むと思いますが、面倒なのでお金を払ってやってもらいます。本当は少しずつ、自分で交換していけばいいんですけどね。

それと、昨日のリアブレーキ冷却のエアインテークのダメージですが、自分で修理することにしました。下手なボディショップに依頼して、色ムラを作るよりも、自分で丁寧にタッチアップする方が安全だと考えたからです。
変形したエアインテークは、ディーラーのパーツショップに注文しました。#10322762で、$97.18でした。