2005年4月 3日
ライセンスプレート
ライセンス・フィラーを付けて不要になったフロントのライセンスプレートは、書斎の壁の飾りになっています。"C4 VETT"は、前に乗っていたコルベットのもの。"Z06 BLUE"が今のコルベットです。
右下のクルマは、今でも日本に保管してある、私の「スーパー7」。
- by arai
- at 20:06
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2005年4月 3日
ライセンス・フィラーを付けて不要になったフロントのライセンスプレートは、書斎の壁の飾りになっています。"C4 VETT"は、前に乗っていたコルベットのもの。"Z06 BLUE"が今のコルベットです。
右下のクルマは、今でも日本に保管してある、私の「スーパー7」。
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arai
アメリカ在住時にコルベットに魅了され、1996年式クーペ、2003年式Z06と乗り継ぐ。2006年4月に日本に帰国。現在は日本在住。現在のZ06はアメリカで乗っていたものを日本帰国時に持ち帰ったもの。
他に1998年式ルノー・スポール・スピダーと2011年式BMW Z4 sDrive 35iを所有。
mail: bluez@pac1.net
(アドレスは半角英字に直してください。スパム対策です。)
comments
野末です。
今日の記事とは関係ないんですが、ちょっと教えてください。
Z06のExterior+Interiorのコンビネーションで
赤+赤(つまり内装も赤)ってあるんですか?
というのは、もしZ06買うなら黄色+黒、
もしくは赤+赤のどちらかにしたいと思っている
ので。赤い内装は日本人の好みではなさそうで、私もそれほどいいとは思ってなかったんですが、
以前、全身赤のコンバーチブルを実際に
見たときに、気が変わりました。特に遠くから
見たときに非常に見栄えがします。
野末さん、
C6Z06のことでしたら、GMのwebサイトを見ていただくとして、C5Z06の場合は、
赤+赤はありません。Z06の場合、内装色で選べるのは黒か赤/黒の2トーンです。外装色との組み合わせは自由ですが、外装色もスタンダードモデルより少ないです。
ちなみに、シートはスポーツシートが選べません。助手席には電動調整もなくなります。これらは軽量化のためだそうです。
そうですか。 Red on redがないのならば、Millenium Yellowということになりそうです。
といっても、いますぐに買うというわけでは
ありませんが。今のマスタングがオイル漏れ
と冷却水漏れを併発していて、あとほかにも
いろいろとあるので、年内にはほかの車に
乗り換えることを考えてます。
乗り換えるといってもZ06ではなく、多分普通の
安い車(4WDがほしい)にすると思います。
となると、ハイパフォーマンスカーがうちから
なくなるので、その穴埋めをどうしようかなあ
と思っているところです。そうはいっても車を
2台立て続けにかうのはちょっとつらいので、
Z06はまだ先になりそうですが。
野末さん、
4WDが必要なら選択肢はないですが、絶対に必要というわけでなければ、Z06一台ですべてをこなす、というのも可能なのでは?
あるいは、私のように、格安車を足車にするとか。
せっかくだからC6のZ06にしましょうよ。
うーん、やっぱりZ06は遊びのための車に
したいですねえ。週末限定で。C6Z06は
とても興味あるんですけど......もしも噂どおり
$65000とか$70000もするとなると、ちょっと
手を出す気がしません。唯一の望みは
GMが年間6000台くらいうるといってる点ですね。
これだけ売ろうとしたら、C5Z05より少し
高いくらいに設定しないとまず達成は
不可能ですから、そこにわずかな望み
を託しています。
だって、野末さんにはC3があるじゃないですか。あれが週末限定で、C5またはC6Z06が普段使いだと思ってました。
または、C4のZR-1というのもいいかも。