Corvette Forum Mallを通じて、R-D Racingに注文して、ちょうど一週間で届いた。実は、同時にCamber-Braceも注文したのだが、これについては、また別途説明する。届いたのが、これらの部品。左右を連結する角パイプとブラケット。材質は全てスチール。一番応力がかかる、シートベルトアンカー部のブラケットは、曲げの部分にガセットが入っていて、一応剛性については考慮されているようである。
取り付けは簡単。シートベルトのショルダーアンカーを外し、プラケットを付属のボルトで共締めする。このボルトはT-50のトルックスが使われているので、これを用意しておく必要がある。また、この部分のタップは、先に説明したようにシャシーに直接切られているため、万が一にも崩してしまうと大変。ショルダーアンカーなので、思いっきり締めたいところだが、非常に危険なので、締め付けは必ずトルクレンチを使うことを勧める。指定トルクは96年式の場合で50Nm。年式によって違うと思うので、かならず自分の年式の締め付けトルクを確認すること。もう一箇所、ルーフのストレージホルダーのボルトに共締めするブラケットがあるのだが、この部分のボルトは弱い。ボディ剛性に寄与できる構造になっているとは思えないので、あまり強く締めないようにする。強く締めすぎると、樹脂が破損するだろう。
この手の製品にありがちな、穴が合わないといったようなトラブルはまったくなかった。本当にボルトオンで取り付けは完了する。丁寧に作業して30分といったところだ。
取り付けると、こんな感じになる。後方視界を妨げることはないし、運転の邪魔になることもない。また付属品でカメラブラケットが付いているので、競技に出たりサーキット走行で自分の走りを録画しておきたい人には便利だろう。